Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Крымская правда, Симферополь, 18 января 2023 г.

Вместо ремонта - деньги

138 просмотров

Причины массового отказа страховщиков в ремонте по ОСАГО довольно очевидны. Дефицит автозапчастей и проблемы с логистикой привели к ожидаемому результату. Ремонт машин по ОСАГО крайне не выгоден. Проще дать денег владельцу машины, причём, чем меньше, тем лучше.

Переменчивая страховка

По словам президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева, по итогам прошлого года доля машин, которая направляется на ремонт по ОСАГО, практически снизилась до нуля. То есть, страховые компании перестали ремонтировать машины за свой счёт. Раньше это была распространённая практика. Отчасти и потому, что некоторым страховщикам такой вариант был выгоднее. Теперь это, скорее, убыточное мероприятие.

Также директор департамента урегулирования убытков страховой компании Игорь Ликин отметил, в свою очередь, что с 2022 года стоимость ремонта авто подорожала на 30%. Это невыгодно абсолютно всем. Допустим, владелец машины оформил полис ОСАГО в начале февраля 2022 года. Заплатил фиксированную сумму. Потом попал в ДТП в сентябре того же года. Стоимость ремонта машины будет намного дороже. Не считая того, что для некоторых автомобилей приходится ждать запчасти месяцами.

Чтобы решить проблему, страховщики уже обращались в РСА и Центробанк. Они просили позволить им использовать для ремонта бывшие в употреблении детали, что по нормам запрещено. Однако пока такое решение не принято.

Страховщики нашли другой способ решения проблемы. Они предлагают денежную выплату вместо ремонта. Но это невыгодно владельцам машин. Например, от страховой можно получить около 80 тысяч рублей на замену двух дверей, покраску и другие процедуры. При этом сам ремонт будет стоить под 150 тысяч рублей по нынешним ценам.

В итоге, многие автовладельцы вынуждены сами доплачивать за ремонт. Они идут на этот шаг, так как без автомобиля не могут работать, к примеру. Тем не менее ожидание более выгодно. Тогда есть шанс получить больше денег.

«На этой же позиции стоит закон об ОСАГО. Если вы будете стоять до конца на своей позиции, вы получите максимальную компенсацию от страховой компании, которая может доходить до рыночной стоимости восстановительного ремонта вашего автомобиля», - советует при этом автоюрист Лев Воропаев.

По состоянию на конец декабря 2022 года, на российском авторынке отсутствует около 15-20% деталей, как в виде оригиналов, так и аналогов. Хотя поставки автозапчастей уже начинают постепенно налаживаться через Китай, Арабские Эмираты и Турцию. Также глава РСА заявил, что пилотный проект по использованию б/у запчастей для ремонта по ОСАГО в некоторых регионах могут запустить уже в первом квартале 2023 года.

Ситуация на дорогах

В Керчи, на перекрёстке улиц Шевякова - Горького, водитель Chery при повороте налево не уступил дорогу автомобилю ВАЗ-21102. Как сообщили в пресс-службе МВД Крыма, от удара ВАЗ выехал на встречную полосу, где врезался в припаркованный Nissan Qashqai. В аварии пострадали: водитель и 17-летний пассажир ВАЗ, а также 13-летний и 8-летний пассажиры Nissan. С телесными повреждениями их доставили в больницу.

На прошлой неделе в Севастополе произошло 13 ДТП, в которых пострадали 15 человек, двое из них - дети. Об этом сообщили в региональном ГИБДД.

«Полицейские составили 380 протоколов на нарушителей правил дорожного движения, в том числе 24 водителя были пойманы пьяными за рулем», - рассказали в пресс-службе.

По итогам прошлого года в Севастополе на 30% возросло количество ДТП с участием детей. 

***

(с сокращениями) 

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20361 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37006 Персоны: Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »